「事件・事故」カテゴリーアーカイブ

“紀州のドン・ファン”事件 覚醒剤を飲ませ殺した立証はできるのか?

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“紀州のドン・ファン”と呼ばれた資産家・野崎幸助さん(当時77歳)が不審死した事件で、和歌山県警は元妻の須藤早貴容疑者が何らかの手段で覚醒剤を飲ませて殺害したとみて逮捕しました。

しかし、専門家からは立証の難しさについて指摘する声が続出しているようです。

私もそれが、一番気になる点です。

どうやって野崎幸助さんに覚醒剤を飲ませたのか?

これって犯人が、自白しないとわからないんじゃないですかね?

普通一般の人は、覚醒剤を飲ませて人を殺すという発想ってないんじゃないですかね。

何かを飲ませて殺そうとするとしたらやはり最初に思い浮かぶのは、毒薬ですよね。

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もし覚醒剤で人を殺そうとするのであればどのくらい飲んだら死に到るかということもわかっていないと使えませんよね。

もしかして警察は、逮捕してから取り調べで自白させられると見込んで逮捕にいたったのでしょうかね?

それとも須藤早貴容疑者が、海外に高飛びしそうになったので逮捕したのでしょうかね?

もしそうなら犯人が自白しなかったらと考えると警察もイチかバチかの賭けですね。

報道では、“紀州のドン・ファン”こと資産家の野崎幸助さんが、妻に離婚の話をしていたという事でそれが、動機で殺害に至ったという報道もあるようですね。

もし元妻の須藤早貴容疑者が、犯人だとしたら自白はしないようなそんな気がします。

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「紀州のドン・ファン」の妻を殺人容疑で逮捕!

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2018年に和歌山県田辺市の資産家で「紀州のドン・ファン」と呼ばれた男性が急性覚醒剤中毒で死亡した事件で、警察は元妻の須藤早貴を殺人などの疑いで逮捕しました。

警察によると、須藤容疑者は2018年5月、和歌山県田辺市の会社社長・野崎幸助さん(当時77)に覚醒剤を摂取させて急性覚醒剤中毒にさせて殺害した疑いなどが持たれています。

このニュースを聞いて思ったのが、元妻の須藤容疑者が野崎幸助氏に覚醒剤を摂取させて急性覚醒剤中毒にさせて殺害した事が証明できるのだろうか?

とそんな事を思いました。

警察も3年かけて捜査して元妻を逮捕したのですからそれなりの証拠を掴んでいるのだと思いますがね。

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でも状況証拠だけだと思うんですよね。

普通に考えれば誰で元妻が、一番怪しいと思いますよね。

夫が、亡くなれば妻に莫大な財産が転がりこむのですからそれが動機になりますよね。

裁判になって敏腕弁護士が、元妻についたら逆転無罪という事もあるのかもね?

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数秒の差が運命を変えるのかも!知永衝突事故 !

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2月13日の夜に美容師の妹が下の妹のカットをしに うちに来ていました。

そして2人の妹が、帰ってから風呂に入ろうとしていた時に下の妹から電話が、かかってきました。

なんだろうと電話に出てみると第一声が、「知永で正面衝突した!」

私は、ビックリして妹の車が、正面衝突したのかと思い聞きなおしましたら 妹の車の前を走っていた車が正面衝突したという事でした。

詳しく聞くと知永の大きなカーブで反対車線の対向車が、センターラインを越えて前を走っていた車に突っ込んで来たという事でした。

衝突したのは、軽自動車同士だったということで軽自動車のフロントは、グシャグシャに潰れていたということです。

衝突された車と妹の車は、車間距離をとっていたので妹は前の車にぶつからず済んだということでした。

そこで車に乗っている人のケガは、どうなのか聞いてみると妹の前を走っていた衝突された車に乗っていた人は、3人が車から降りてきたということでしたので大けがをしている様子は、ないということでした。

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センターラインを越えてぶつかって来た車の運転手は、車の中から出てくることは無くずっと車に乗っていた状態だったのでケガの状況はわからないということでした。

「警察は、来てるのか」と聞くとまだ来ていないということでしたので警察に電話をするようにいうと他の人が、しているみたいということで 妹もあとどうしたら良いかわからずいたら妹の後ろの車の男性が降りてきて 事故車の横を通って進むように誘導してもえたという事でした。

それで無事家に帰る事ができたと話していました。

妹が、言うにはもし知永の登坂車線で自分が前の車を追い越していたら自分が、衝突されていたかもしれないと話していました。

そして私の家から車を出す時に姉ちゃんより先に車をだしていたらやはり自分が、衝突されていたかもしれないと言っていました。

そう思うと数秒の差で人の運命って変わるのかもしれないと思った次第です。

 

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宇和島の「第八しんこう丸」潜水艦衝突説!

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愛媛県宇和島市の活魚運搬船「第八しんこう丸」が行方不明になってから未だに手がかりも掴めていないようです。

第8しんこう丸

昨年12月22日に愛媛県南部の愛南町で養殖ハマチを積み込んで出港した「第八しんこう丸」は、翌23日15時には三重県尾鷲おわせ市の港へと到着する予定でした。

しかし、22日午後の連絡を最後に、到着予定時刻を過ぎても港に現れず、パッタリと姿を消してしまったという事です。

尾鷲おわせへ向かってた途中で「第八しんこう丸」を追い越した活魚運搬船の「住宝丸」の社長さんの話では、当日は至って天候は良かったということで船の何らかの内部的な要因で事故が起きるということは、普通考えられないということです。

憶測としては、当て逃げの疑いがあるという事を言われています。大きな船が、小さな船に上から乗りかかるように衝突した時は、一瞬にして沈むだろうし それ以外は考えられないということです。

「第八しんこう丸」を所有する「戸田水産」の戸田好士郎氏も同じ考えで「コンテナなどを運ぶ超大型船に衝突されたとしか考えられません」と語っています。

そして油が発見された地点は、朝4~6時頃に通る海域だそうで そのときに、大型船に衝突され、救難信号すら出せないくらい一瞬で沈没してしまったのではないかということです。

「第八しんこう丸」では、4時間交代で二人が見張りをし、レーダーでも他の船を確認するようになっているということですが、何らかの予想外の出来事が生じ、事故が起きてしまったのでは」と語られているようです。

そして発見された油は、「第八しんこう丸」の油と断定されたわけではありません。

外国船などは、海に廃油を捨てていく船もあるということですので 油の浮いている場所が、「第八しんこう丸」が沈没した場所とは限らないようです。

もし大型船に衝突されたなら船には、AIS(Automatic Identification System,自動船舶識別装置)という装置を取り付けることが義務付けられており(※1)、AISから発信される無線情報を陸上の受信機が受信することによって、世界中の主な船の現在位置と船舶情報がわかるようになっています。

※1 ただし、すべての船にAISの搭載が義務付けられているわけではありません。
AISの搭載が義務付けられている船は、つぎのような船です。
・国際航海に出る、300総トン数以上の大きさのすべての船
・国際航海に出る、すべての旅客船
・500総トン数以上の大きさのすべての船

このAISを利用したアプリ「FindShip」で調べられるのですから既に当日事故が、起きたであろう場所を通った船の確認は、できているものと思われます。

「第八しんこう丸」にもAIS(自動船舶識別装置)が、搭載されていたようですが、当日はAISを切っていたため航跡が残っていないという話も聞きました。

「第八しんこう丸」は全長41m、重量199トンと300総トン数以下なのでAIS(自動船舶識別装置)の搭載義務はありませんので搭載していてもそれを作動させていなかったとしても問題になることはないようです。

もしAIS(自動船舶識別装置)を作動させていれば沈没した場所もハッキリつかめたと思いますので残念です。

1ヶ月以上経ってもAIS(自動船舶識別装置)の情報から「第八しんこう丸」と衝突した該当の船が見つからないということなのでしょうか?

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もし大型船との衝突でないとしたらAIS(自動船舶識別装置)を搭載しなくてもいい300トン以下の船との衝突という事になります。

そうなると「第八しんこう丸」は全長41m、重量199トンで相手の船が、300トン以下の船との衝突で救難信号すら出せないくらいのスピードで沈没するでしょうか?

もしかして辛坊治郎のヨットのようにクジラと衝突したのでしょうか?

と 色々と原因を想像してしまいます。

そう考えていくと宇和島水産高等学校の愛媛丸の悲劇を思い起こします。

そう潜水艦との衝突です。

宇和島市民の中にもそう考えられている人もおられます。

2001年2月10日8時45分(日本時間)、アメリカ・ハワイ州のオアフ島沖で愛媛県立宇和島水産高等学校の練習船だったえひめ丸に浮上してきたアメリカ海軍の原子力潜水艦グリーンビルが衝突し沈没させた事故です。

乗務員の35人のうち、えひめ丸に取り残された教員5人と生徒4人が死亡し、9人が救出されました。

海面近くに浮上していたのかあるいは、急浮上したのか そこを たまたま通りがかった「第八しんこう丸」の船底を押し上げて一瞬の内に沈没に至ったということも考えられます。

もし衝突した相手が、自衛隊の潜水艦なら既に判明しているともいます。

しかし某国の潜水艦であれば追跡は困難を極めると思います。

いかなる船であっても衝突して沈没しかけている船の乗組員たちの救助は最優先の義務があるはずですからそれを放棄し、当て逃げしたとなると、りっぱな犯罪ですから衝突した船を突き止めて裁きを受けさせなければならないと思います。

「第八しんこう丸」の乗組員の6名のご家族は、このような事が起きた原因を知りたいと思っているはずです。

そして「第八しんこう丸」が沈没しても救命イカダに避難して救助を待っているんだと思いたいはずです。

家族としたらどういう形であれ早く戻って来て欲しいとい願っていると思います。

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池袋暴走事故の元官僚は、世間から忠臣蔵の吉良上野介のように見られた!

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12月になるとよく忠臣蔵の映画やドラマが、テレビで放送されていました。

忠臣蔵とは、江戸時代中期の元禄14年3月14日(1701年4月21日)、江戸城殿中松之大廊下で赤穂藩藩主・浅野長矩(内匠頭)が高家肝煎・吉良義央(上野介)に刃傷に及んだことに端を発っし この一件で加害者とされた浅野は即日切腹となり、被害者とされた吉良はお咎めなしとなりました。

その結果を不服とする赤穂藩国家老・大石良雄(内蔵助)をはじめとする赤穂浪士(赤穂藩の旧藩士)47名、いわゆる「赤穂四十七士あこうしじゅうしちし」は、紆余曲折のすえ元禄15年12月14日(1703年1月30日)未明に本所・吉良邸への討ち入りに及び、見事その首級をあげ見事本会を遂げました。

その後の浪士たちは、幕府より切腹の御さたが下されます。

この一連の事件をモチーフに歌舞伎や芝居となり「忠臣蔵」と総称して、「赤穂事件」の事を呼んでいます。

忠臣蔵で重要な事は、当時は喧嘩両成敗となるとことろ加害者の浅野内匠頭は、即日切腹で 被害者の吉良上野介は、お咎めなしとなったことでした。

吉良上野介は、お咎めがなかったのは、従四位上・左近衛権少将という位なのでお咎めなしとなったと赤穂藩や世間は受け取りますよね。

このときに幕府が、喧嘩両成敗で両方を罰していれば赤穂浪士が、かたき討ちをすることもなかったのかもしれません。

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今回の池袋暴走事故の元官僚は、幕府が下した吉良上野介の処置と似てると世間は感じていました。

普通死亡事故を起こしたら逮捕されるのに 逮捕もされなかったのは、元官僚だったからだというように世間は受け取りました。

たまたま元官僚は、事故で入院をしたので即日逮捕にならなかったようですが世間はそうは受け取りません。

また マスコミ各社も「容疑者」という呼称を使わず多くは「…さん」「…元院長」といった一般的な呼び方をしているのは元官僚で上級国民だからと揶揄されました。

もし即逮捕されていたら事故を起こした元官僚も世間からバッシングを受ける事は、無かったと思います。

今も江戸時代も 不平等な事には世間は黙っていないという事が言えるようですね。

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