【スポンサーリンク】
以前2019年5月26日のブログで取り上げた事が有りました「左足ブレーキ」の話題が、またSNSで話題になっているようです。
その事が、Yahoo!ニュースで紹介されていました。
「左足ブレーキ」は「アリ」?「ナシ」!? なぜ教習所では「右足ブレーキ」推奨? 割れる「見解」どちらが”正しい”のか |
また何故、今頃?と思ってしまいました。
記事を読むと「アクセルとブレーキの踏み間違え事故」が、原因のようです。
定期的に耳にするアクセルとブレーキの踏み間違え事故に対して、「右足をアクセル、左足をブレーキとすれば、踏み間違えが減る」という意見や「べダルを踏み変える時間がなくなり、すぐブレーキが踏める」という意見もあり、左足ブレーキを推奨する声も存在しているということです。
【▼記事は、下記に続く】
スポンサーリンク
【▲上記の記事からの続き▼】
スポンサーリンク
【▲上記の記事からの続き▼】
左足ブレーキを推奨する声は、モータースポーツでは、ドライビングテクニックのひとつとして左足ブレーキが実際に採用されているほか、レーシングカートなどは最初から右足アクセル、左足ブレーキのレイアウトとなっていることも、その声を後押しする要因のひとつとなっているという事です。
ただ左足ブレーキを使う人は、特定の人で一般的には、右足でブレーキを踏む人がほとんどだと思います。
日本の交通教習の政府方針として「右足ブレーキを基本に指導すること」が示されており、左足ブレーキは推奨されていません。
一般的には右足ブレーキが多いので もし左足ブレーキが、推奨されたらそれこそ事故が増えそうな気がします!