六曜

宇和島ハイヤーの廃業と市内交通の未来

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宇和島ハイヤーが、来年1月15日に人口減や高齢化で経営が厳しくなったという理由で廃業することになりました。

なんだか宇和島もどんどんと寂れていく感じがします。

映画館もなくなりましたし、ボウリング場もなくなりました。

今度は宇和島ハイヤーに加えて、四国電力が四国内にある5営業所(宇和島営業所含む)を2025年3月1日に廃止すると発表しています。

これから宇和島市は、どうなっていくのでしょうか?

多分タクシーを呼んでも来るまでに時間がかかるようになるのではないでしょうか。タクシーを呼んでもなかなか来ないというのも問題です。

そうなると海外でやっているウーバータクシーのようなサービスも必要になってくるのかもしれません。海外のウーバータクシーは白タクになるので日本では法律上できませんが、それに近いことを日本のタクシー会社も始めているようです。

宇和島ハイヤーがなくなるということで、前々から思っていたハイヤーとタクシーの違いについて調べてみました。

ハイヤーとタクシーはどちらも「目的地まで運ぶ」という共通の目的を持っていますが、いくつかの違いがあります。

予約制:

ハイヤーは完全予約制であり、街中で流し営業を行っていません。

タクシーは駅前や街中で流し営業を行い、乗客を拾うことができます。

利用状況:

【▼記事は、下記に続く】

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【▲上記の記事からの続き▼】

ハイヤーは格式が重んじられるシーンでよく利用され、役員の移動やVIPの送迎などに使用されます。

タクシーは日常的な移動手段として利用されます。

ドアの開閉:

タクシーは自動ドアで乗客が自分で乗り降りします。

ハイヤーは運転手が手動でドアを開閉します。

料金体系:

タクシーは時間・距離に応じたメーター制を採用しています。

ハイヤーはメーター制を適用しておらず、営業所からの派遣時間が課金対象となります。

呼称の違い:

地域によっては、ハイヤーとタクシーが同じように扱われることもあります。

宇和島では、ハイヤーがタクシーと同じ認識で扱われていることが多いようです。

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